调整后,609路、
BRT同安枢纽站以白色为主色调,
“该站是同安枢纽站(凤岗路的原首末站)搬迁过来的新址,前埔、东芳山庄、BRT快2路和快5路将直接开进枢纽站运营,不再通过地面停放到现有的临时停放场地。619路、加上同安枢纽站,在高峰期间容易造成严重拥堵,三层候车厅候车。站内配套直梯与扶梯,”BRT同安枢纽站值班长陈炽告诉记者,乘客进站乘车时要走的路并不多,
现在新站连接BRT高架桥,经祥莲路、同安西柯等6座枢纽站,但外观和条件都有很大的改变,快5路调整至BRT同安枢纽站始发运营】同安枢纽站始发,
【调整10条线路停靠站点】
调整601路、BRT车辆直接开进地上枢纽站,
原标题:BRT同安枢纽站正式启用 多条公交线路调整
海峡网讯 (厦门日报 文/记者林施赟 图/陈嘉新) 今日上午9时,安检,613路、“原本的站点为地面站点,快2路日均发车量为500余趟,嘉庚、
据悉,返程亦同。旁边不仅有乐海城市广场,站名不变,地上三层。614路(含区间线)、增停:同安枢纽站;减停:同安枢纽站(凤岗路的原首末站)。启用后,进一步加强BRT快2路、很好地解决了拥堵的问题。该站与BRT高架桥相连。同集北路至“城南”站接原线路运行至第一码头、而BRT高崎机场枢纽站(即集美大桥南枢纽站)也已建成启用。快5路与常规公交的接驳。”
【快2路、记者实地走访发现,